핵심 요약: 6명이라는 대인원이 6박 7일 동안 여러 도시를 이동하며 여행하기 위해서는 '도쿄 IN - 오사카 OUT'의 일명 골든루트(Golden Route)가 가장 효율적입니다. 6월 말과 7월 초는 일본의 장마(츠유) 기간이므로 비에 대비한 실내 일정과 하코네 온천을 적절히 섞는 것이 중요하며, 이동은 신칸센과 지하철을 주력으로 하되, 도심 내 짧은 거리는 택시 2대로 나누어 타는 것이 체력 안배에 유리합니다.
☔ 6명의 대가족, 비 내리는 수국(수국) 속을 달렸던 6월의 일본 횡단기
재작년 6월 말, 저 역시 친구들과 가족을 포함해 딱 6명이서 일본 횡단 여행을 감행했던 적이 있습니다. 보통 일본 여행이라고 하면 소수 정예로 가서 맛집을 탐방하거나 쇼핑을 즐기는 것을 상상하지만, 6명이라는 인원은 생각보다 많은 변수를 만들어냈습니다.
가장 먼저 맞닥뜨린 난관은 '날씨'와 '이동'이었습니다. 6월 말의 도쿄는 이미 장마권에 들어서 있었고, 습도는 한국의 한여름을 방불케 했습니다. 나리타 공항에 내려 6개의 대형 캐리어를 끌고 신주쿠역의 복잡한 인파를 뚫고 지나갈 때는 솔직히 "아, 그냥 한 도시에만 있을걸" 하는 후회가 밀려오기도 했습니다.
하지만 그 고생을 잊게 해 준 것은 '이동 그 자체의 낭만'이었습니다. 도쿄에서 3일간 도시의 화려함을 즐긴 뒤, 우리는 도심을 탈출해 '하코네'로 향했습니다. 비가 부슬부슬 내리는 하코네의 숲속, 등산 전철 창밖으로 만개한 보랏빛 수국(아지사이)은 빗물에 젖어 더욱 영롱하게 빛났습니다. 6명이 다 같이 유카타를 입고 료칸의 큰 방에 모여 가이세키 요리를 먹으며 나누었던 대화는 아직도 잊을 수 없는 추억입니다.
그리고 대망의 신칸센 이동. 6명이서 에키벤(기차 도시락)을 사 들고 도쿄에서 교토로 넘어가는 2시간은 마치 수학여행을 다시 온 듯한 설렘을 주었습니다. 교토의 고즈넉한 사찰 처마 밑에서 빗소리를 듣고, 오사카로 넘어가서는 도톤보리의 시끌벅적함 속에 파묻혀 타코야키를 나눠 먹는 여정.
이 여행을 통해 깨달았습니다. 6명이라는 인원은 식당 예약도 힘들고 이동도 더디지만, '함께 공유하는 경험의 크기'가 다르다는 것을요. 그리고 이 복잡한 이동을 성공적으로 마치기 위해서는 철저하게 계획된 '직선형 동선'과 '확실한 교통 수단 확보'가 필수적이라는 사실을 몸소 체험했습니다. 그때의 경험을 녹여 실패 없는 6박 7일 플랜을 제안합니다.
🚄 도쿄에서 오사카까지, 후회 없는 6박 7일 골든루트
여러 장소를 이동하고 싶어 하시는 니즈와 6명이라는 인원수를 고려했을 때, 왔던 길을 되돌아가지 않는 편도 루트가 정답입니다.
🗓️ 1일차 ~ 3일차: 도쿄 (Tokyo) - 도시의 화려함
교통: 나리타 공항 도착 → 나리타 익스프레스(N'EX)로 신주쿠/시부야 이동. 시내 이동은 스이카(Suica) 또는 파스모(Pasmo) 교통카드 사용.
숙소: 신주쿠 또는 시나가와 근처 (신칸센 및 하코네 이동 편리).
핵심 일정:
1일차: 시부야 스카이 전망대, 스크램블 교차로 (비가 와도 실내 전망대라 좋음).
2일차: 아사쿠사 센소지(전통) + 오다이바 팀랩 플래닛(실내 전시) or 디즈니랜드.
3일차: 하라주쿠 쇼핑 및 오모테산도 카페 투어.
♨️ 4일차: 하코네 (Hakone) - 쉼과 힐링
이동: 신주쿠역에서 '로망스카(특급열차)' 탑승 (약 80분 소요). 6명이니 미리 맨 앞 전망석이나 살롱석 예약 추천.
숙소: 하코네 유모토 또는 고라 지역의 대형 료칸 (6인실 가능 여부 확인 필수).
핵심 일정:
하코네 프리패스를 이용해 등산 전철, 케이블카, 로프웨이, 해적선 탑승.
오와쿠다니에서 검은 달걀 먹기.
6월 포인트: 하코네 등산 전철을 타고 보는 '수국'이 절정입니다.
⛩️ 5일차 ~ 6일차: 교토 (Kyoto) - 천년의 고도
이동: 오다와라역(하코네 근처)에서 신칸센(Shinkansen) 탑승 → 교토역 하차 (약 2시간).
숙소: 교토역 근처 호텔 (짐 맡기고 이동하기 최적).
핵심 일정:
5일차: 후시미 이나리 신사(붉은 기둥), 기요미즈데라(청수사).
6일차: 아라시야마 대나무 숲(치쿠린), 텐류지 정원. 비 오는 교토는 운치가 2배입니다.
🐙 7일차: 오사카 (Osaka) - 미식과 출국
이동: 교토역에서 JR 신쾌속 전철로 오사카역(우메다) 이동 (약 30분).
핵심 일정:
도톤보리 글리코상 앞에서 단체 사진.
쿠로몬 시장에서 길거리 음식 탐방.
오후 늦게 간사이 국제공항(KIX)으로 이동 후 귀국.
📝 이 동선이 최적인 이유와 주의사항
이 루트는 일본 여행의 정석이자, 6명이라는 대인원이 이동 스트레스를 최소화할 수 있는 가장 검증된 코스입니다.
1. 동선의 효율성 (No Backtracking) 🗺️
도쿄로 들어가서 오사카로 나오는(IN-OUT이 다른) 항공권을 예매하셔야 합니다. 만약 도쿄 왕복으로 끊으면, 마지막 날 오사카에서 도쿄로 다시 돌아오는 데만 3시간 이상, 교통비만 인당 14만 원이 추가로 깨집니다. 짐을 들고 이동하는 횟수를 줄이는 것이 6명 여행의 핵심입니다.
2. 교통편의 전략적 선택 🎫
전철/지하철: 네, 기본적으로 전철과 지하철로 모든 곳을 갈 수 있습니다. 6명이면 표를 매번 사는 게 일이므로, 한국에서 미리 '아이폰 지갑(애플페이)'에 스이카를 넣거나, 실물 교통카드를 준비해 가세요.
신칸센 예약: 도쿄(오다와라)에서 교토로 가는 신칸센은 지정석을 예매해야 합니다. 특히 6명이 같이 앉으려면 '스마트 EX(Smart EX)' 앱을 통해 여행 한 달 전(오전 10시 오픈)에 예약하는 것이 좋습니다. 또한 대형 캐리어(160cm 초과)가 있다면 '특대 수하물 좌석'을 예약해야 짐을 놓을 수 있습니다.
3. 6월 말 ~ 7월 초 날씨 대비 (장마) ⛈️
이 시기는 일본의 장마철입니다.
습도: 매우 습하고 덥습니다. 통풍이 잘 되는 린넨 소재 옷이나 샌들을 추천합니다.
실내 일정: 비가 억수같이 쏟아질 때를 대비해 '백화점', '실내 아케이드 상점가(교토 니시키 시장, 오사카 신사이바시)', '팀랩 전시회' 등 비를 피할 대안을 하루에 하나씩 꼭 넣어두세요.
❓ 자주 묻는 질문 (Q&A)
Q1. 6명인데 식당 예약은 어떻게 하나요?
🅰️ 일본의 많은 맛집은 공간이 협소해 6명이 한 테이블에 앉기 어렵습니다.
구글 맵 예약: 구글 지도에서 식당을 검색하고 '예약하기' 버튼이 있는 곳을 활용하세요.
테이블 분리: "3명씩 따로 앉아도 된다(베츠베츠)"고 미리 생각하고 가시는 게 마음 편합니다. 꼭 같이 먹어야 한다면 대형 프랜차이즈나 호텔 뷔페, 이자카야의 개별 룸(Koshitsu)을 예약해야 합니다.
Q2. JR 패스를 사는 게 이득인가요?
🅰️ 아니요, 이 일정에서는 손해일 가능성이 큽니다. 작년 10월 JR 패스 가격이 대폭 인상되었습니다. 도쿄에서 오사카로 한 번만 이동하는 편도 일정이라면, 구간별로 티켓을 따로 끊는 것(신칸센 지정석 등)이 가격면에서 더 저렴합니다.
Q3. 도시 내 이동 시 택시는 비싼가요?
🅰️ 일본 택시비가 비싸긴 하지만, 6명이라면 이야기가 다릅니다. 지하철역까지 걷고, 표 사고, 계단 오르내리는 체력을 아끼기 위해 가까운 거리(2km 이내)는 택시 2대로 나눠 타는 것이 지하철 요금 총합과 비슷하거나 가심비 측면에서 훨씬 낫습니다. 'GO'나 'Uber' 앱을 설치해 가세요.
Q4. 6명이 한 방에 묵을 수 있는 숙소가 있나요?
🅰️ 도심의 비즈니스호텔은 거의 불가능합니다.
아파트먼트 호텔: '미마루(MIMARU)' 같은 체인은 6인용 커넥팅 룸이나 벙커 침대가 있는 다인실을 전문으로 합니다.
료칸: 하코네나 교토의 료칸은 큰 다다미방 하나에 이불 6채를 깔 수 있는 객실이 많습니다. 에어비앤비도 좋은 대안이지만, 청결도와 위치를 잘 확인해야 합니다.
Q5. 예산은 어느 정도 잡아야 할까요?
🅰️ 6박 7일, 도시 이동 포함 기준으로 항공권 제외하고 인당 최소 150만 원 ~ 200만 원은 잡으셔야 여유롭습니다. (신칸센 편도 약 14만 원, 디즈니/유니버설 티켓 약 10만 원, 숙박비 1박 인당 10~15만 원, 식비 등 포함)